在火灾自动报警系统的设计、应用和选型过程中，我们多半会注意火灾探测器的外观、灵敏度、稳定型、智能化程度的高低，也会注意主机的性能、界面和功能等，但到了实际的工程施工中，却有一些看似简单问题值得我们密切注意。

现行规范对于建筑内各种竖井如管道井、电缆井等的检查门,均要求为丙级防火门即可.

根据GB55037-2022，消防救援设施一节主要是用于救援的安全疏散出入口、消防电梯、通信指挥系统、停机坪和烟气的排烟排热口等，侧重于设施设备。

GB55037-2022，6.5 建筑的内部和外部装修，相较于GB50222-2017按照场所进行分类，新规范基本上延续了原先特殊场所的强制性规定，主要是按照场所与装修材料燃烧性能等级相结合进行分类规定，特别是对使用A级的场所和部位进行了明确。

目前消防水鹤在北方很多城市都已经普及应用了，咱们国际庄的一些主干道上也能见到他的身影。

对于消防车道、消防登高场地的规定 3.4 消防车道与消防车登高操作场地 3.4.1 工业与民用建筑周围、工厂厂区内、仓库库区内、城市轨道交通的车辆基地内、其他地下工程的地面出入口附近，均应设置可通行消防车并与外部公路或街道连通的道路。 3.4.2 下列建筑应至少沿建筑的两条长边设置消防车道： 1 高层厂房，占地面积大于3000m²的单、多层甲、乙、丙类厂房； 2 占地面积大于1500m²的乙、丙类仓库； 3 飞机库。

全文强制规范《建筑防火通用规范》GB 55037-2022（2023年6月1日实施）明确，室外消火栓、水泵接合器必须设置防撞设施，消防车道、消防车登高场地必须设置标识： 12.0.1 市政消火栓、室外消火栓、消防水泵接合器等室外消防设施周围应设置防止机动车辆撞击的设施。消火栓、消防水泵接合器两侧沿道路方向各5m范围内禁止停放机动车，并应在明显位置设置警示标志。 12.0.2 建筑周围的消防车道和消防车登高操作场地应保持畅通，其范围内不应存放机动车辆，不应设置隔离桩、栏杆等可能影响消防车通行的障碍物，并应设置明显的消防车道或消防车登高操作场地的标识和不得占用、阻塞的警示标志。

室外消防给水管道 1.布置要求 （1） 采用两路消防供水时应采用环状管网，采用一路消防供水时可采用枝状管网； （2）向环状管网输水的进水管≥两条，每条能通过全部流量； （3）应采用阀门分成若干独立段，每段内室外消火栓的数量宜≤5个； （4）管道的直径经计算确定；但≥DN100。

问题描述 1）建筑物外单独新建的消防水泵房，采用简易结构搭建或选用箱泵一体化设备，其耐火等级不符合要求； 2）消防水泵房未采取防水淹的技术措施 规范要求 《建筑设计防火规范》GB 50016-2014 （2018版）有关规定： 消防水泵房的设置应符合下列规定： 1 单独建造的消防水泵房，其耐火等级不应低于二级； 2 附设在建筑内的消防水泵房，不应设置在地下三层及以下或室内地面与室外出入口地坪高差大于10m的地下楼层； 3 疏散门应直通室外或安全出口。 4消防水泵房应采取防水淹的技术措施。 ​

GB55037，第2.2消防救援设施 2.2.5 除有特殊功能、性能要求或火灾发展缓慢的场所可不在外墙或屋顶设置应急排烟排热设施外，下列无可开启外窗的地上建筑或部位均应在其每层外墙和（或）屋顶上设置应急排烟排热设施，且该应急排烟排热设施应具有手动、联动或依靠烟气温度等方式自动开启的功能：